ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝက်ဘ်ဆိုက်များသို့ ကြိုဆိုပါတယ်။
အပိုင်း ၀၂_bg(၁)
ဦးခေါင်း(၁)

လူသားတုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် LMEC-30 ကိရိယာ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

လှုံ့ဆော်မှုကိုလက်ခံရရှိချိန်မှ effector ၏တုံ့ပြန်မှုအထိ receptor မှတုံ့ပြန်ရန်လိုအပ်သောအချိန်ကို reaction time ဟုခေါ်သည်။ လူ့အာရုံကြောစနစ်၏ reflex arc ၏ မတူညီသော link များ၏ function level ကို တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကိုတိုင်းတာခြင်းဖြင့် နားလည်ပြီး အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ လှုံ့ဆော်မှုကို တုံ့ပြန်မှုမြန်လေ၊ တုံ့ပြန်မှုအချိန်တိုလေ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိလေဖြစ်သည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုများဖြစ်စေသောအချက်များထဲတွင် စက်ဘီးစီးသူများနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရည်အသွေးသည် အထူးအရေးကြီးပြီး အထူးသဖြင့် အချက်ပြမီးများနှင့် ကားဟွန်းများအပေါ် ၎င်းတို့၏တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုများဖြစ်ပွားခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် ပြင်းထန်မှုကို မကြာခဏဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများဖြစ်ပွားခြင်းကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်းတို့၏အသက်နှင့် အခြားသူများ၏ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန် မတူညီသောဇီဝကမ္မနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေများတွင် စက်ဘီးစီးသူများနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို လေ့လာခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

စမ်းသပ်ချက်များ

၁။ အချက်ပြမီးပြောင်းလဲသောအခါ စက်ဘီးစီးသူ သို့မဟုတ် ကားမောင်းသူ၏ ဘရိတ်အုပ်ချိန်ကို လေ့လာပါ။

၂။ ကားဟွန်းသံကြားသောအခါ စက်ဘီးစီးသူ၏ ဘရိတ်အုပ်ချိန်ကို လေ့လာပါ။

သတ်မှတ်ချက်များ

ဖော်ပြချက် သတ်မှတ်ချက်များ
ကားဟွန်း အသံအတိုးအကျယ်ကို အဆက်မပြတ်ချိန်ညှိနိုင်သည်
အချက်ပြမီး LED array အစုံနှစ်စုံ၊ အနီရောင်နှင့် အစိမ်းရောင် အသီးသီး
အချိန်ကိုက်ခြင်း တိကျမှု 1 ms
တိုင်းတာရန် အချိန်အပိုင်းအခြား စက္ကန့်အလိုက် ယူနစ်၊ သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အပိုင်းအခြားအတွင်း အချက်ပြမှု ကျပန်းပေါ်လာနိုင်သည်
ပြသမှု LC မျက်နှာပြင် မော်ဂျူး

အစိတ်အပိုင်းများစာရင်း

 

ဖော်ပြချက် အရေအတွက်
အဓိကလျှပ်စစ်ယူနစ် ၁ (ဟွန်းကို ၎င်း၏ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်)
အတုယူထားသော ကားဘရိတ်စနစ် 1
စက်ဘီးဘရိတ်စနစ်အတုပြုလုပ်ထားသည် 1
ပါဝါကြိုး 1
ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲ 1

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။